Con un tiempo de 6:15.977, el Ford GT Mk IV estableció el récord absoluto para un fabricante de Estados Unidos en el mítico Nürburgring Nordschleife. Es el tercer vehículo más rápido de la historia en completar una vuelta al trazado y el más veloz entre los autos equipados exclusivamente con motor de combustión interna. Este hito celebra el legado de la tercera generación del Ford GT y los 60 años de historia de la marca en las carreras de resistencia.
Durante generaciones, el Nürburgring Nordschleife ha sido el campo de pruebas definitivo para la industria automotriz: una implacable cinta de asfalto de 20.8 kilómetros, llena de curvas ciegas y cambios de elevación, conocida mundialmente como el «Infierno Verde».
Es el lugar donde se forjan las leyendas y se desafían los límites de la física. El equipo de Ford Performance siempre ha estado impulsado por el deseo de medir el rendimiento y comprender verdaderamente hasta dónde pueden llegar sus vehículos. Ahora, con el Ford GT Mk IV, la compañía no solo logró integrar el máximo nivel de ingeniería, sino que alcanzó un desempeño dinámico que inscribe su nombre para siempre en los libros de historia del automovilismo.
Este momento resulta particularmente significativo: un verdadero cierre magistral para la celebración de la edición final de esta generación del icónico Ford GT. Han pasado 10 años desde que el modelo debutó y se aseguró una victoria en su clase en Le Mans, y 60 años desde que el legendario Ford GT40 dio inicio a la histórica relación de la marca con la carrera de resistencia más famosa del mundo. Para la automotriz, no hay mejor manera de honrar ese legado que superando los límites de la ingeniería y la destreza al volante en otro circuito legendario.
Récords Que Definen Una Era
El Ford GT Mk IV ha batido el récord como el vehículo de un fabricante estadounidense (OEM) más rápido en Nürburgring, y se coronó como el tercer auto más rápido en la clasificación general en dar una vuelta al Nordschleife.
Este tiempo de 6:15.977 también significa que el GT Mk IV —como vehículo de uso exclusivo en pista clasificado en la categoría de prototipos— actualmente es el auto de venta al público más rápido en girar en el circuito. Asimismo, este registro lo posiciona como el vehículo más veloz impulsado exclusivamente por un motor a combustión interna en el «Ring», destronando a su antecesor.
Esta increíble máquina es una de las 67 unidades programadas para producción. Cada una de estas piezas de ingeniería es un testimonio de rendimiento sin concesiones: está construida con un motor Ford EcoBoost® bi-turbo especialmente diseñado para entregar más de 800 caballos de fuerza, acoplado a una suspensión de carreras con válvulas de carrete adaptativas (ASV) desarrolladas junto a Multimatic, una distancia entre ejes más larga y una caja de cambios de competición a medida. Su carrocería de fibra de carbono tipo long tail es una obra de arte funcional, diseñada para generar la máxima carga aerodinámica y alcanzar una velocidad implacable.
El Factor Humano: Frédéric Vervisch Al Volante
Para domar el Infierno Verde y extraer cada milésima de segundo de rendimiento del GT Mk IV, se requiere un piloto de talento excepcional y un conocimiento íntimo de la pista. Frédéric Vervisch, piloto oficial de Ford Performance, fue el encargado de la hazaña. Vervisch conoce a la perfección los desafíos de Nürburgring, habiendo conquistado dos veces las agotadoras 24 Horas de ese circuito en 2019 y 2022. También hizo historia como uno de los primeros ganadores con el nuevo Mustang GT3 en las 24 Horas de Daytona de 2025, demostrando su versatilidad y espíritu ganador.
«Conducir el Ford GT Mk IV en Nürburgring es una experiencia como ninguna otra», compartió Frédéric después de sus vueltas monumentales. «El auto es un arma absoluta, una verdadera extensión de tu voluntad. Cada comando recibe una respuesta inmediata y precisa. Simplemente inspira confianza, permitiéndote presionar más y más. Podés sentir la historia de la pista y la inmensa capacidad de los ingenieros de Ford Racing, que pusieron además su corazón en esta máquina. Batir estos récords es un sueño hecho realidad».
Innovación Que Nace En La Pista
La ofensiva de Ford en Nürburgring con el GT Mk IV fue un verdadero esfuerzo de equipo, contando con el apoyo fundamental de socios estratégicos como Multimatic y Michelin. Este hito subraya la diversidad de vehículos de alto rendimiento dentro del portafolio global de Ford. La marca ha llevado a este circuito icónico desde vehículos eléctricos construidos específicamente para batir récords, hasta autos de producción enfocados en la pista; cada uno de ellos empujando los límites de la tecnología y demostrando el compromiso de la compañía con la innovación.